این صنعت یکی از بخشهای مهم اقتصاد به دلیل دارا بودن کثرت حلقههای ارتباطی پیشین و پسین با دیگر بخشهای اقتصاد به عنوان صنعتی پیشرو و کلیدی، از اهمیت خاصی برخوردار است، به طوری که میزان تولید و مصرف آن نشان دهنده پیشرفت کشورها و تحرک دیگر بخشهای اقتصاد است.
فولاد خوراک خبرخوان خوراک اتم
مدیرعامل شرکت فولاد اکسین خوزستان از رشد ۹۵ درصدی سودآوری در بزرگترین شرکت تولیدکننده ورقهای عریض در خاورمیانه خبر داد.
مدیرعامل شرکت فولاد اکسین خوزستان از افزایش ۴۷۷ درصدی تولید در ۵ ماهه نخست امسال این شرکت نسبت به مدت مشابه دو سال قبل خبر داد و گفت: سود دهی این شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل نیز ۹۵ درصد رشد داشته است.
۴۰ موکبِ خانوادگی در دمای بالای ۵۰ درجه میزبانِ دلبستگان امام حسین علیه السلام شدند. شرکت فولاد خوزستان با برپاییِ رویدادی خانوادهمحور با برافراشتنِ خیمههای حسینی در قالبِ مواکبِ خانوادگی و برگزاریِ نمایشهای خیابانی همراه با نوایِ حزینِ دمامزنی میزبان ۲۵۰۰ نفر از جامعهی تلاشگرِ فولاد خوزستان شد.
همزمان با اعمال محدودیت مصرف انرژی و کاهش مدت زمان تولید، ۱۱ هزار و ۶۰۰ نفر ساعت عملیات تعمیرات و تعویض قطعات در شرکت فولاد اکسین خوزستان با هدف استفاده بهینه از زمان توقف تولید، انجام شد.
دولتی ها معتقدند عوارض بر صادرات فولاد میتواند به عنوان یک منبع درآمد عمل کرده و به توسعه اقتصادی کشور کمک کند.
محدودیت های برقی در دو سال گذشته، برای شرکتهای فولادی نه تنها به صنایع پائین دست و... ضرر وارده کرده بلکه عمده تولیدات این صنعت بر اساس سفارشها و دریافت پیشپرداخت انجام میشود و توقف تولید و سر باز زدن از انجام این تعهدات، بار مالی و حقوقی بسیار سنگینی برای آن ها در پی خواهد داشت.
شرکت فولاد خوزستان با پرداخت ۷۹۵ میلیارد تومان مالیات به سود خالص چهار هزار ۵۰۰ میلیارد تومان رسیده است که رشد ۴۹ درصدی داشته است، شرکت در سال گذشته به ازای هر برگه سهم ۱۶ تومان سود شناسایی کرده است و در سه ماهه سالی جاری به ۲۴ تومان به ازای هر برگه سهم رسیده است.
باتوجه به اینکه هم اکنون کمبود زیرساخت های مورد نیاز صنعت فولاد به خصوص در زمینه گاز و برق تولید را در شرکتهای فولادی کشور تحت تاثیر قرار داده و روند آن را کاهشی کرده است، بعضاَ در محافل مختلف عنوان می شود که این شرکت ها برای اینکه تولید پایدار داشته باشند می توانند به سمت نیروگاه سازی بروند.
پس از ۱۱۵ سال تنها مطالبهای که در ذهن اهالی مسجدسلیمان باقی مانده است؛ ایجاد یک مسیر ریلی و یا اتوبان برای خروج از یک بنبست جغرافیایی و یافتن یک شغل و یا رساندن بیماران به امکانات درمانی!