عادل دریس در این باره اظهارکرد: اخیرا مغروقه‌ای با نام ماشاالله که یکی از مغروقه‌های نقاط خطرساز به شمار می‌آید از نوع دوبه موتوردار به طول ۴۸، عرض ۹ و ارتفاع ۲۳ متر از اروند رود خارج‌سازی شده و در مرحله انتقال به بندر خرمشهر است.

وی افزود: خارج‌سازی این مغروقه در راستای افزایش ایمنی آبراه اروند بوده که به همت متخصصان و کارشناسان این اداره کل انجام شده است.

دریس در خصوص مغروقه‌های نقاط خطرساز تصریح‌کرد: این مغروقه‌ها به عنوان یکی از مهمترین موانع ایمنی آب‌راه اروند به شمار می آیند که پس از سال‌های جنگ تحمیلی به علت عدم خارج سازی، مشکلاتی را در زمینه تردد شناورها به وجود آورده‌اند.

وی عنوان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی و به تبع آن اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر جهت افزایش ایمنی تردد شناورها اقدامات ارزشمندی از قبیل نصب بویه‌ها و علائم کمک ناوبری در مسیر تردد آبراه به ویژه در نقاط خطرساز انجام داده است و همچنین جهت بهبود وضعیت کشتیرانی، خارج سازی ۱۴ فروند مغروقه در نقاط خطرساز را در برنامه دارد.

دریس بیان کرد: در این راستا، شناورسازی مغروقه‌های خانیان (به عنوان بزرگترین مغروقه اروند رود)، کارون بار و ماشاالله از سال ۹۲ آغاز و در حال حاضر خارج‌سازی مغروقه ماشاالله به همت متولیان و نظارت بندر خرمشهر انجام شده است.

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر به خارج سازی لوله‌های پل بعثت اشاره و خاطرنشان کرد: این لوله‌ها مربوط به بقایای شمع کوبی پل احداثی بر روی رودخانه اروند در زمان جنگ تحمیلی بوده است که در نزدیکی بندر اروندکنار قرار دارند و توسط قرارگاه عملیاتی جنوب غرب سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در حال خارج سازی است.