استاندار خوزستان گفت: آشفتگی ترافیکی بیشتر در جاده‌های منتهی به مرکز استان و درون شهر اهواز به چشم می‌خورد که این وضعیت، ناشی از عدم ارایه آموزش‌های لازم و کمبود ابزارها و ادوات مربوط به کنترل ترافیک است.

عبدالحسن مقتدایی در جلسه فرهنگ شهروندی که با موضوع فرهنگ ترافیک درون و برون شهری امروز، (سوم آذرماه) برگزار شد، اظهار کرد: رفع بخشی از این کمبودها در بحث کنترل ترافیک بر عهده ما به عنوان مسئولان اجرایی است و در این میان هر کس وظیفه خود را انجام ندهد، قطعا در ناهنجاری‌ها و آشفتگی‌های ترافیکی مسئول است.

وی ادامه داد: در بحث کنترل ترافیک درون و برون شهری 14 محور اساسی مطرح شده است و اولویت‌ها در قالب آموزش به موازات اقدامات سخت‌افزاري ارايه مي‌شود. در حوزه سخت‌افزاي 50 ميليارد تومان جهت خط‌كشي، نصب دوربين‌هاي كنترل ترافيك، گارديل، علايم هشداردهنده و تابلوهاي راهنمايي و رانندگي اختصاص يافته است اما آموزش مباحث ترافيكي، از جمله مباحث حياتي است كه بايد به آن بيشتر و اصولي‌تر پرداخته شود.

استاندار خوزستان عنوان كرد:‌ انجام امور سخت‌افزاري تا بهمن ماه امسال عملياتي خواهد شد. در كنار آن نیز ضروري است آموزش‌ها به شهروندان ارايه شود. ضروری است تا دي ماه دوره‌هاي آموزشي ترافیک در استان اجرا شوند؛ این آموزش‌ها در سه سطح فرمانداران، شهرداران و بخشداران تعريف خواهد شد.

مقتدايي افزود: آموزش فرهنگ گرافيك در سطح اول به اين دليل حايز اهميت است كه مجموعه فرمانداران، شهرداران و بخشداران آموزش‌ديده، معلمان و سفيران طرح آموزش فرهنگ ترافيك در استان خواهند شد.

وي گفت:‌ در مرحله نخست حدود 180 تا 200 نفر به عنوان سفير فرهنگ ترافیک، آموزش خواهند دید. پس از آن نيز 1300 دهيار تحت آموزش قرار می‌گیرند. بعد از اجراي طرح در سطح اول، وارد سطوح مختلف از جمله آموزش به شهروندان خواهيم شد. به این ترتیب، آموزش فرهنگ ترافيك در دو بخش آموزش متوليان و آموزش شهروندان عملياتي مي‌شود.

استاندار خوزستان اظهار كرد:‌ دوره‌هاي آموزشي ابتدا براي فرمانداران و شهرداران شهرهاي بزرگي چون آبادان، ماهشهر، اهواز و دزفول برگزار مي‌شود. سپس فرمانداران و شهرداران دیگر شهرها تحت آموزش قرار مي‌گيرند و در سطح سوم نیز بخشداران آموزش خواهند دید.

مقتدايي با بیان اين‌كه اين آموزش‌ها از اوايل دي ماه آغاز مي‌شود، گفت: جمع‌آوري اطلاعات لازم و برگزاري جلسات تخصصي مجمع فرهنگ شهروندي و شوراي ترافيك، حداكثر تا 12 روز آينده بايد انجام شود. براي برگزاري دوره‌هاي آموزشي از اساتيد مجرب استفاده شود و در ميان اساتيد اين دوره‌ها، اساتيد ملي نیز داشته باشيم. ضروري است حوزه پليس اين برنامه را به مركز منتقل كند تا در صورت امكان، از دانش عوامل پليس كشور هم در جهت برگزاري دوره‌هاي آموزشي بهره برد.

وي تاثيرگذاري آموزش بر كاهش ناهنجاري‌ها و آشفتگي ترافيكي را مهم عنوان كرد و افزود: پليس راه و پليس راهنمايي و رانندگي در بحث كنترل ترافيك و ايجاد نظم و انضباط بيشتر مي‌توانند به کمک ما بيايند.

دكتر علی‌حسین حسين‌زاده، رييس مجمع فرهنگ شهروندي استان خوزستان، نیز در این جلسه اظهار كرد:‌ در بحث آموزش ترافيك ابتدا لازم است يك نيازسنجي مناسب انجام داد. تجربه نشان داده كه آموزش بر اساس نيازهاي موجود در هر حوزه‌اي، در كنار انجام اقدامات سخت افزاري بسيار اثر بخش بوده است.

وي ادامه داد: ‌مي‌طلبد براي اجراي طرح آموزش فرهنگ شهروندي طبق سطح‌بندي‌هاي انجام شده، نيازها را با يك نگاه كارشناسي به دانشگاه اعلام شود تا كارشناسان در جلسات تخصصي، نيازها را در قالب يك برنامه آموزشي طراحي و اجرا كنند.

سرهنگ قاسم قدرتي، رييس پليس راه خوزستان، نیز در این جلسه گفت:‌ متاسفانه مقاومت در برابر قانون در استان خوزستان بسيار زياد است، به طوري كه افراد هنگام جريمه شدن، ‌با مامور پليس درگير شده و حتي موضوع به دادسرا هم كشيده مي‌شود و بخش زيادي از انرژي ماموران ما صرف اين قضايا مي‌شود.

وي ادامه داد: ‌در بحث سرنشينان غيرمجاز موتورسيكلت‌ها و وانت‌ها، متاسفانه وضعيت كشته‌شدگان بسيار بد است. بنابراين آموزش در اين زمينه‌ها مي‌تواند ما را در رسيدن به هدف و کاهش میزان مرگ و میر كمك كند.

رييس پليس راه خوزستان اظهار كرد:‌ با توجه به فراگيري رسانه ملي در ميان شهروندان، مي‌توان از ظرفيت صدا و سيماي مركز خوزستان نيز در اين جهت به خوبي استفاده كرد، همچنان كه در استان‌هاي ديگر برنامه‌هايي با حضور متخصصان از حوزه پليس و دانشگاه جهت آسيب‌شناسي و همچنين آموزش و فرهنگ ترافيك، تهيه و پخش مي‌شود. تيزرهايي در زمينه فرهنگ ترافيك نيز مي تواند در اين زمينه موثر باشد.

وی افزود: همچنين پيشنهاد می‌شود آموزش در اداراتي كه بخشي بار ترافيكي بر آن‌ها است، ارتقا پيدا كند.از جمله اين ارگان هاي شركت ملي حفاري ايران است كه درخواست برگزاري دوره‌هاي آموزش براي پرسنل خود، گام مثبتي در اين زمينه برداشت.

در اين جلسه سرهنگ عادل مجدمي، رييس پليس راهور خوزستان نيز اظهار كرد:‌ استفاده از كمربند ايمني و الزام استفاده از آن از سال 82 شدت گرفت و براي لزوم رعايت قانون، از اعمال جريمه استفاده شد. به نظر مي‌رسد در كنار هر آموزش بايد اهرم‌هايي تعيين شود كه افراد خود را ملزم به رعايت قانون كنند.

وي افزود: آموزش‌هايي كه در اين دوره‌ها ارايه مي‌شود، ضروري است كه به صورت عملي نیز باشد اما جايي در استان وجود ندارد كه به شكل مجزا آموزش‌هاي عملي را نيز ارايه دهيم. در اين شرایط، ايجاد پارك و شهرك‌هاي ترافيك در شهرستان‌ها بسيار حايز اهميت است.