سرهنگ عادل مجدمی ، با اشاره به وضعيت ترافيك در هسته مركزي شهر اظهار کرد: مشاهده می‌شود که شهروندان برای رسیدن به مقصد، مسیرهای هسته مركزي شهر را انتخاب کرده و از این مسیرها برای دسترسی به مقصد استفاده می‌کنند حتی در مواردی که الزامی برای عبور از مسیر هسته مرکزی وجود ندارد. عدم رعایت این مساله‏‏ از ديگر عوامل ایجاد گره‌های ترافيك در هسته مرکزی شهر است که حل آن، کاهش 30 تا 35 درصدی ترافیک را در پی خواهد داشت.

وی عنوان كرد: در بخش تاكسي‌راني نیز شهرداري هنوز خطوط عبوري جديدي را تعريف نكرده است که موجب مشکلاتی در جابه‌جایی مسافران شهری می‌شود، همچنين تردد وسايل نقليه شخصي عاملي ديگر در افزايش ترافيك شهري است.

مجدمي با اشاره به لزوم ساماندهی دستفروشان در هسته مركزي شهر اهواز ادامه داد: با تصميم شهرداري باید نسبت به جمع​آوري، اعمال محدوديت كار و محدوديت زماني كار دستفروشان هسته مركزي اقدام شود.

وي افزود: همچنین در صورت انتقال بعضي صنوف به محلي خارج از هسته مركزي شهر مي​توانیم شاهد تردد روان و متعادل در هسته مركزي شهر باشيم. به عنوان مثال در صورتي كه قسمت عمده بنكداران و انبارهايشان به مکان جدید منتقل شود، تردد در هسته مركزي شهر متعادل​تر خواهد شد.

رییس پلیس راهور خوزستان گفت: شهرداري قول‌هايي در مورد ايجاد خطوط جديد براي تاكسي‌ها به منظور ساماندهي تاکسیرانی و كاهش ترافيك در هسته مركزي شهر داده است که باید منتظر اجرای آن بود.

وي اظهار کرد: همچنین در حال پيگيري اجرای طرح پاركبان با هماهنگي شهرداري اهواز هستيم که اجرايي شدن اين طرح، موجب بهبود نسبي وضعيت ترافيك و تردد خواهد شد.

مجدمی تصریح کرد: ما به تنهايي نمي​توانيم برای کنترل ترافیک، اقدامات سلبي را با ايجاد محدوديت توسط ماموران انجام دهیم و حل مشکل ترافیک هسته مرکزی شهر اهواز نیاز به هماهنگی بخش‌های مختلف شهری دارد.