۴۰۰ هزار نفر از جمعیت اهواز در تأمین هزینه‌های شهر مشارکت ندارند
هورنیوز – منصور کتانباف در جلسه شورای برنامه‌ریزی خوزستان که امروز، ۱۹ اردیبهشت‌ماه در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: شهر اهواز تعدادی روستای بی‌نام و نشان دارد که به این شهر ملحق شده‌اند که روستای نخست، روستای عین ۲ است که در سال ۱۳۹۰ به عنوان یک ناحیه متصل غیرشهری به شهر اهواز تحمیل شد.
وی ادامه داد: علاوه بر روستای عین ۲، روستاهای ملاشیه، زرگان، اندیشه، علی‌آباد، خبینه و … نیز در این سال‌ها به شهر اهواز ملحق شدند. تقریبا حدود ۲۰ نقطه و روستای اینچنینی داریم که جمعیت آنها حدود ۴۰۰ هزار نفر است که این جمعیت در تأمین هزینه‌های شهر هیچ مشارکتی ندارند.
شهردار اهواز افزود: مشارکت این جمعیت ۴۰۰ هزار نفره در تأمین هزینه‌های شهر اهواز نزدیک به صفر است. یعنی برای ساخت و ساز، زمینی نمی‌خرند و برای ساخت و احداث منازل خود مجوز نمی‌گیرند. در نتیجه برای نگهداشتن نیز هزینه و عوارضی نمی‌پردازند اما از همه بیشتر مطالبه می‌کنند و می‌گویند که چرا فقط به منطقه کیانپارس رسیدگی می‌کنید.
کتانباف ادامه داد: چه خدمت ویژه‌ای به منطقه کیانپارس یا سایر محلات اهواز ارائه شده است. در هر حال اهواز به عنوان یک کلانشهر نام گرفته است که از تمام شاخص‌های کلانشهری فقط دو شاخص وسعت و جمعیت را دارد. اگر شاخص دیگری داشت، به ما بگویید و این شهر به صورت بی‌نظم و غیرمتوازن در حال توسعه است.
وی تصریح کرد: خیلی ها علاقه مند هستند که حاکمیت قانون در اهواز کمتر شود. همچنین بسیار علاقه مند هستند که این جا نظم و انضباط نباشد و هرج و مرج باشد. ما برای روستاها و مناطق محروم یاد شده برنامه‌های اساسی داریم اما اجرای این برنامه‌ها با منابع فعلی شهرداری امکانپذیر نیست.
شهردار اهواز با اشاره به سابقه عملکرد خود در شهرداری اهواز بیان کرد: در دوره پیشینی که شهردار اهواز بودم، حتی یک نیرو هم به این مجموعه اضافه نکردم و در آن دوره ۱۴۰۶ نیرو نیز از شهرداری خارج شدند اما در چهار سال گذشته، حدود ۱۵۰۰ نفر نیرو باز به شهرداری اضافه شدند و هیچکس هم از شهرداری نپرسید که چرا این کار را انجام داده است.
کتانباف به فشارهای خارجی بدون ضابطه و قانون به شهرداری اهواز اشاره و اظهار کرد: ما یک تنه ایستاده‌ایم تا قوانین اجرا شوند و نیاز به حمایت داریم. متأسفانه فقط با یک مصوبه از ورود ۴۰ میلیارد تومان منابع به شهرداری جلوگیری شد که رقم قابل توجه است. اما خود را مقید کرده‌ایم که بودجه عمرانی بیشتر از بودجه جاری باشد و عملکرد شهرداری در شش ماهه گذشته نیز همین موضوع را نشان می‌دهد.
وی ادامه داد: در سال جاری نیز همین برنامه را داریم که بیشتر کار عمرانی انجام دهیم و بتوانیم نگهداشت منابع را بالا ببریم. تقاضا داریم که توزیع عوارض ارزش افزوده در مناطق شهری و روستایی اهواز به ترتیب با نسبت ۸۸ به ۱۲ درصد پرداخت شود.
شهردار اهواز تصریح کرد: ما تازه در حال نزدیک شدن به ریل هستیم. یعنی هنوز در ریل خدمتگزاری قرار نگرفته‌ایم. در زمانی که روی کار آمدم، فاصله شهرداری اهواز تا ریل خدمتگزاری بسیار زیاد بود. چرا که ناکارآمدی زیاد بود و تصمیمات متنوع و دخالت‌های متعددی خارج از قانون و فراتر از قانون در شهرداری صورت می‌گرفت.
کتانباف گفت: هیچکس در دوره قبل شهرداری اهواز نپرسید که چرا حتی یک دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان حمل و نقل اتوبوسرانی اهواز نشد و چرا ۱۵۰ دستگاه اتوبوس در این دوره از رده خارج شدند. در سال گذشته در بدو ورود به شهرداری اهواز، ۵۰ دستگاه اتوبوس، هر کدام به مبلغ حدود ۶۰۰ میلیون تومان خریداری کردیم.
وی ادامه داد: اکنون التماس می‌کنیم که راننده‌ها این اتوبوس‌ها را با ۸۲٫۵ درصد تخفیف از ما بگیرند تا این خدمت به مردم ارائه شود، اما نمی‌آیند. با این وجود کارهای لازم را برای خریداری ۵۰ دستگاه اتوبوس دیگر انجام داده‌ایم. آیا این کار جزو کارهای عمرانی محسوب نمی‌شود؟ کار عمرانی که فقط آسفالت‌گذاری نیست.
شهردار اهواز با اشاره به تلاش برای ورود ۱۵۰ تاکسی اروندی به ناوگان حمل و نقل تاکسیرانی اهواز اظهار کرد: در دوره قبلی که شهردار اهواز بودم، در دو سال ۱۵۰ دستگاه اتوبوس وارد شهر کردیم. الان هم در هر سال تقریبا ۵۰ دستگاه اتوبوس وارد می‌کنیم.