به گزارش هورنیوز پروژه قطار شهری اهواز همزمان با چند کلانشهر دیگر در اهواز نیز کلنگ خورد تا گرهی از مشکلات ترافیک و حمل و نقل اهواز را حل کند اما دیری نپایید که خود به یکی از اصلی ترین گره های ترافیکی شهر تبدیل شد.

عدم پرداخت حقوق چند ماهه کارگران، عدم تعهد پیمانکار به تعهدات محوله، مشکلات مالی پروژه و… همگی از عواملی بود که باعث شد قطار شهری اهواز از ایستگاه توسعه باز بماند و همچنان شهروندان را در حسرت افتتاح فاز نخست پروژه بگذارد.

شهرام شاهین‌زاده مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز در همین خصوص گفت:در حال حاضر پروژه تقریبا نیمه تعطیل است و با کندی بسیار بالا حرکت می‌کند. متأسفانه به علت اعتصابات اخیر کارگران این پروژه، تقریبا پروژه قطار شهری اهواز راکد است.

وی ادامه داد: با پرداخت حقوق تقریبا دو ماه کارگران کیسون، این اعتصابات و اعتراضات با پیگیری‌هایی که صورت گرفت، بسیار کمرنگ شده است اما هنوز هم این کارگران نسبت به نحوه پرداخت حقوق‌ها اعتراض دارند که در حال پیگیری‌هایی برای حل این مشکل هستیم.

مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز با تاکید بر اینکه گزینه اولویت نخست ما خلع ید پیمانکار این پروژه نیست، بیان کرد: ما سعی داریم مسائل و مشکلات پروژه قطار شهری را حل کنیم.

شاهین‌زاده در پاسخ به اینکه چه مهلت زمانی برای شرکت کیسون جهت راه‌اندازی فاز اول در نظر گرفته شده است، تا در غیر اینصورت خلع ید شود، گفت: موضوع اصلا مهلت نیست. این قضیه واقعا مسائل حقوقی پیچیده‌ای دارد و شاید رفتن به سمت خلع ید پیمانکار این پروژه در نگاه اول حتی به صلاح خود ما یعنی کارفرما نباشد.

این درحالیست که فرامند هاشمی معاون عمرانی استانداری خوزستان از افتتاح فاز نخست این طرح تا دی ماه خبر داد و گفته بود: در آخرین برنامه‌ای که اعلام شد فاز نخست  خط یک که نزدیک به ۷ کیلومتر”  از فلکه فرودگاه تا مصلا ” قرار است  تا پایان برج  ۱۰ براساس برنامه‌ای که داده شد  به بهره برداری کامل  و تا پایان سال شاهد گذاشتن واگن بر روی ریل باشیم.

وی با اشاره به اعتبارات در نظر گرفته شده از سوی نوبخت گفت: ۵۰ میلیارد تخصیص داده شد ،۳۰۰ میلیارد تومان اوراق قرضه  آماده انتشار است و سال آینده نیز از نظر اعتباری تامین شده است.