به گزارش هورنیوز حدود یک دهه پیش پارکبانی با هدف ساماندهی پارک‌های حاشیه‌ای خودرو و توزیع عادلانه جای پارک و تا اندازه ‌ای نیز در حوزه تامین امنیت خودروها ایجاد شد. اگرچه مردم در همان ابتدا با ابن شیوه مخالفت کردند اما در نهایت این امر تصویب و پارکبان ها کار خود را آغاز کردند.

یکی از مهم‌ترین تخلفات پارکبان‌های شهر ، دریافت عوارض بیشتر از میزان مصوب است. حتی نیم‌ساعت‌های رایگانی که برای پارک‌ حاشیه‌ای در نظر گرفته شده نیز توسط این دست افراد نادیده گرفته شده و رانندگان ملزم به پرداخت رقم‌هایی فراتر از میزانی هستند که بر روی برگه‌های در دست پارکبان‌ها درج شده است.

روز گذشته نیز سرهنگ قدرتی رییس پلیس راهور خوزستان روز گذشته در نشست خبری خود اظهار داشت:  موافق کمبود فضای پارکینگ و عدم پاسخگویی به نیاز مردم در شهر اهواز هستیم ولی بحث تقاضا بیش از حد فضای موجود در تمام کشور برای ورود به هسته مرکزی هست. در حال حاضر استفاده از خودروهای عمومی و جمعی به عنوان یک راه حل، اولویت و ضرورت باد در دستورکار مردم قرار بگیرد.

وی با بیان اینکه شهروندان نباید به پارکبان ها پول بدهند، افزود: افرادی که اقدام به دریافت وجه از مردم در ازای جای پارک خودرو می‌کنند پارکبان نیستند بلکه نگهبان‌های محله هستند که برای پیشگیری از سرقت و حفظ امنیت اموال مردم در بعضی از نقاطی که سوابق سرقت و ناامنی وجود دارد فعالیت می کنند.

پیش از این مدیر عامل سازمان پایانه های شهرداری اهواز نیز با بیان اینکه طرح ‘پارکبان’ هنوز در شورای ترافیک استان تصویب نشده است گفته بود: هیچکدام از افرادی که به نام پارکبان در سطح شهر اهواز مشغول فعالیت هستند از شهرداری مجوز ندارند.

حال سؤال آنجاست که اگر پارکبان ها بدون مجاز و غیرقانونی عمل می کنند چرا هیچ گونه اقدامی برای برخورد با آنها صورت نمی گیرد؟ شهروندان به علت کمبود پارکینگ های عمومی، خودروهای خود را در محل های احاطه شده توسط پارکبان ها پارک کنند یا خبر؟