به گزارش هورنیوز ؛ کلنگ احداث فاز نخست متروی اهواز همزمان با کلانشهرهایی همچون مشهد بر زمین زده شده به امید آکه در آینده ای نزدیک بخشی از مشکلات ترافیک و آلودگی هوای اهواز حل شود.

با گذشت چند سال از آغاز به ساخت فاز نخست متروی اهواز اما همچنان به دلیل مشکلات مالی و مدیریتی خبری از تکمیل آن نیست و طبق پیش بینی مسئولان با ادامه این روند حتی در ده سال آینده نیز به بهره برداری نخواهد رسید. این درحالیست که کلانشهر مشهد با مدیریتی درست و شایسته و با استفاده از ظرفیت فروش اوراق قرضه این فاز را به اتمام رسانده است.

غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان با انتقاد از وضعیت متروی اهواز اظهار داشت: هیچ اراده ای برای راه اندازی قطارشهری در متولیان این امر وجود ندارد و اگر وضع به همین منوال پیش برود تا ۱۰ سال آینده هم این طرح به اتمام نمی رسد.وی با ابراز گله از عملکرد اعضای شورای سازمان قطارشهری اهواز افزود: این طرح چند متولی دارد که نشان دادند توان کار جمعی ندارند به طوری که از هم گسستگی در حلقه های این زنجیره و نبود هماهنگی بین اعضا باعث سوءاستفاده پیمانکار از این مساله شده است.

ابوالقاسم محبوبی سرپرست سازمان قطار شهری اهواز نیز با اشاره به تعطیلی ۱۸ ماهه قطار شهری اهواز اظهار داشت: در صورت تامین سه هزار میلیارد ریال اعتبار، در مدت ۱۰ ماه تا یک سال می توان مرحله نخست متروی اهواز را راه اندازی کرد.

وی نخستین اقدام برای خروج طرح متروی اهواز را از رکود، تعیین تکلیف پیمانکار و تامین اعتبار دانست و افزود: در سال ۹۴ اعتبار این طرح یک هزار میلیارد ریال بوده که تنها ۱۵ درصد آن اختصاص داده شد و به دلیل تعطیلی کارگاه ها و مشکلاتی که با پیمانکار وجود داشت، دولت، اعتبارات ملی را تامین نکرد.

محبوبی اضافه کرد: با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور مذاکراتی داشتیم و قرار است در راستای راه اندازی مرحله نخست متروی اهواز همکاری کنند و در نخستین تخصیص به طرح های مترو، اعتبار ویژه ای برای اهواز در نظر گرفته شود.