هورنیوز – تغییر و تحولات مدیریتی در استانداری خوزستان هم مزید بر علت شده تا حال این پروژه بیش از گذشته خراب‌تر شود چرا که به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز، آخرین جلسه هیأت مدیره قطارشهری پایان سال گذشته برگزار شده در حالی که روال معمول برگزاری این جلسات حداقل ماهی دوبار است!

استعفای معاون عمرانی استانداری خوزستان به عنوان رئیس هیأت مدیره قطارشهری اهواز هم یکی دیگر از اتفاقاتی است که باعث شده برخی امور که در روند اجرا هستند، کندتر از پیش طی مسیر کنند!

عباس هلاکویی گفت: با توجه به شرایط اقتصادی حاکم بر کشور و اینکه دوسال از آخرین تزریق اعتبار دولتی به پروژه می‌گذرد، وزارت کشور پیشنهاد داد مشکل اعتباری از طریق خرید اوراق مشارکت حل شود که با توجه مصوبه شورای شهر، از وزارت کشور تقاضا کردیم مجوز اختصاص ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت به پروژه قطار شهری اهواز را صادر کند.

طبق دستور وزارت کشور، شهرداری موظف شد میزان بدهی خود به بانک‌ها را اعلام کند تا معرفی بانک عامل برای دریافت اوراق مشارکت مشخص شود اما متأسفانه شهرداری اهواز هنوز در این زمینه اقدامی انجام نداده و استعفای معاون عمرانی استاندار به عنوان موتور محرکه پیگیری این موارد، شرایط بدی را ایجاد کرده است.

هلاکویی این را هم گفت که ظاهرا پروژه قطار شهری اهواز اولویت شهرداری نیست چراکه وقتی شهرداری عنوان می‌کند پولی در بساط ندارد، می‌تواند با در اختیار قرار دادن زمین، مشکل ضمانت بانکی برای دریافت اوراق مشارکت را برطرف کند اما این نهاد دست روی جنس نامرغوب گذاشته و جنس خوب خود را به بانک معرفی نمی‌کند!

همانگونه که عنوان شد، پروژه قطار شهری اهواز روزگار خوشی ندارد و استاندار خوزستان می‌تواند با بازدید از این پروژه، کمک کند قطار شهری در ریل خود قرار گیرد تا چشم مردم اهواز به افتتاح حداقل بخشی از این پروژه، روشن شود.

نور خوزستان