فرماندار اهواز عصر امروز در جلسه شورای اسلامی شهر اهواز ، پارکینگ را یکی از مهمترین نیازهای ترافیک شهری اهواز دانست.

اسماعیل ارزانی بیرگانی فرماندار اهواز نیز در این جلسه عنوان کرد: بحث کارت پارک هوشمند در کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر اهواز تصویب شد ولی اینکه چه کسی آن را اجرا می‌کند در جلسات بعدی باید مطرح شود؛ بنابراین در این جلسه فقط نرخ‌های این طرح باید مصوب شود.

وی ادامه داد: این طرح بحث الزام و قانون بوده و همان‌طور که ما باید قانون را اجرا کنیم؛ شهرداری هم مکلف به انجام آن است. تمام نرخ‌ها باید در شورای شهر تصویب شود بنابراین باید اول نرخ اجرای این طرح اعلام شود و بعدا اجرای آن را مورد بررسی قرار بدهیم.

بازگشت شورای شهر به سمت جایگاه نظارتی

بیرگانی تصریح کرد: از اینکه شورای شهر اهواز به سمت جایگاه اصلی خود یعنی نظارت برمی‌گردد بسیار خوشحال بوده و این اتفاق یک امر بزرگ است. فرمانداری بعد از تائید مصوبات شورا، قاعدتا نباید در انجام مصوبات ورود پیدا کند چون ورود ما در مرحله آخر است؛ بنابراین وظیفه شورای شهر باید بررسی اجرای مصوبات در شهرداری باشد.

فرماندار اهواز گفت: همه ما تابع قانون هستیم و بررسی مصوبات شورا به‌واسطه اختیاری است که قانون به من داده و این اختیار را دارم که برخی از مصوبات را بعد از انجام بررسی‌های لازم، رد کنم. اگر شورا عقیده داشت که رد مصوبه‌ای به‌صورت غیرقانونی انجام‌شده آن وقت آن مصوبه در شورای حل اختلاف استان به ریاست استاندار مورد بررسی قرار گرفته و فرماندار در رای نهایی این شورا هیچ دخالتی ندارد.

بیرگانی افزود: پیشنهاد دارم تا یک نماینده از فرمانداری در شورای شهر حضور داشته باشد تا بدون دخالت در نظر نهایی اعضای شورای شهر نظر خودش را در ارتباط با هر مصوبه اعلام کند.

پنچر کردن ماشین شهردار یکی از مناطق

وی تصریح کرد: در ارتباط با پارک ماشین‌ها در خیابان‌های مختلف شهر، مشکل ما اینجاست که کارمندان صبح‌ها در سیستم‌های اداری باعث اشغال خیابان‌ها شده و بعدازظهرها نیز کسبه این کار را انجام می‌دهند. کسبه خود را مالک این خیابان‌ها دانسته و متأسفانه حتی یک‌بار ماشین شهردار یکی از مناطق اهواز را پنچر کرده بودند.

بیرگانی اظهار کرد: اجرای طرح کارت پارک هوشمند، هیچ هزینه‌ای را برای شهرداری در پی نداشته و درآمد آن باید صرف ساخت پارکینگ شود. مجری طرح نیز سازمان همیاری‌های شهرداری است. البته در هر پروژه‌ای یک سری محاسن و یک سری هم معایب وجود دارد ولی نباید فراموش کرد که هر کسی بخواهد از فضای عمومی استفاده شخصی کند باید برای آن هزینه‌ای بپردازد.

اهواز سه هزار پارکینگ نیاز دارد

فرماندار اهواز گفت: در حال حاضر در مرکز شهر اهواز به سه هزار پارکینگ نیاز داریم. شهر اکنون با مشکل مواجه است و باید بدانیم که اجرای این طرح به‌منظور درآمدزایی برای شهرداری و یا پول گرفتن از مردم نیست بلکه طبیعت کار ایجاب می‌کند که هر کسی برای بهره بردن از خدمات شهر باید پولی هم پرداخت کند.

بیرگانی گفت: خیابان امام خمینی غربی اهواز اصلا در طرح کارت پارک هوشمند دیده نشده و هیچ ماشینی قاعدتا نباید در این خیابان پارک شود. طرح قبلی ایراداتی داشته و طرح را به دست افرادی سپرده بودند که به کار تسلط نداشتند.

وی عنوان کرد: در این طرح هیچ‌کسی با صاحب خودرو طرف نبوده و همه‌چیز به‌صورت الکترونیک است. همچنین همه اطلاعات خودرو به‌صورت پیامک ثبت‌شده و در صورت خروج ماشین از پارک به دارنده خودرو پیامک ارسال می‌شود.

بیرگانی تأکید کرد: با اجرای این طرح، دوربین‌های مداربسته هم نصب می‌شود. ماموران به فاصله ۳۰ تا ۴۰ ماشین پارک شده حضور داشته و این ماموران افرادی آموزش دیده هستند که به مردم نیز احترام می‌گذارند. هیچ‌کس با اجرای این طرح به دنبال منافع خود نبوده و تنها هدف ما ساماندهی استفاده از فضای عمومی خیابان های سطح شهر است