وی تصریح کرد: در سال‌های گذشته دو دستگاه دکل حفاری در دریای خزر با ابعاد کوچکتر ساخته شده است.

وی با اشاره به هزینه‌های ساخت این دکل‌های حفاری تصریح کرد: که هر دکل حفاری با هزینه‌ای نزدیک به ۲۰۰ میلیون دلار ساخته خواهد شد و اهمیت ساخت این دکل‌های حفاری در این است که می‌توان از امکانات مهندسی و خدماتی ساخت داخل کشور استفاده شود البته سازه اصلی آن در اسکله‌های خرمشهر ساخته می‌شود و قطعات و اجزای آن را می‌توان در سراسر کشور تولید کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنایع دریایی گفت: این برنامه یک سال است که روی آن کار شده و هفته آینده در شورای عالی صنایع دریایی این برنامه ارائه خواهد شد تا از نظرات اعضای این شورا استفاده شود و پس از تکمیل امیدواریم به زودی از این برنامه راهبردی رونمایی شود که برای ۱۰ سال آینده صنایع دریایی برنامه خواهیم داشت.

وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا تعرفه واردات دکل‌های حفاری چینی برای حمایت از این بومی‌سازی دکل‌های حفاری تغییر خواهد کرد یا خیر گفت: ما نگران واردات دکل‌های حفاری نیستیم بلکه نگران این موضوع هستیم که چرا تاکنون دکل‌های حفاری در کشور ساخته نشده است.

نعمت‌زاده گفت: امیدواریم سازندگان دیگری نیز به عرصه ساخت دکل‌های حفاری وارد شوند و دکل‌های حفاری ساخت داخل کشور جایگزین دکل‌های وارداتی یا اجاره‌ای شود.

وی به این نکته نیز اشاره کرد که اجرای ساخت دکل‌های حفاری نزدیک به یک ماه است که آغاز شده و طراحی آن انجام شده و تأییدیه فنی را نیز دریافت کرده است.

نعمت‌زاده تصریح کرد: برای حمایت از صنایع دریایی لازم است که بانک‌ها و صندوق توسعه ملی نیز از این صنعت حمایت کنند.