هورنیوز – دکتر مریم ابریشم کار در رابطه با مترو اهواز گفت : تسهیل حمل و نقل شهری در کلانشهرها با راه اندازی خطوط ویژه ی اتوبوسرانی و مترو و …) از جمله خدماتی است که بایستی شهرداری در قبال شهروندان بعنوان یک نیاز همیشگی در نظر گیرد، در بسیاری از کلانشهرها مترو یا قطار شهری طراحی و مورد بهره برداری قرار گرفت و در شهر اهواز هم یک نیاز تلقی می شود. بحث تسهیل ترافیک شهری در ابتدا بصورت مونوریل در شهر اهواز با توجه به بافت زمین شناسی دشت بودن بافت زیرزمینی شهر طراحی شده بود ولی بدلایل مختلف به قطار شهری و یا مترو تغییر طراح داده شد.

وی افزود: در اکثر کلانشهرها بودجه و هزینه های مربوط به قطار شهری از بخش دولتی بعنوان ردیف بودجه ی خاص مترو دیده شد و تامین آن نیز از بودجه ی دولتی طبق ردیف انجام شد.

ابریشم کار اظهار داشت: در اهواز بحث فاینانس و مشارکت ۵۰ درصدی شهرداری و آورده های شهرداری بعنوان مبلغ تامین هزینه ها و بودجه ی در نظر گرفته شده ی مترو تصویب شد و متاسفانه شهرداری که در تامین و وصل درآمد سالانه ی خود بصورت صد درصدی به نتیجه نرسیده بود متقبل پرداخت ۵۰ درصد هزینه مترو شد که با پیمان بسته شده با شرکت کیسون تحت آن شرایط ابتدای کار توان ادامه ی پروژه را ندارد که می بایستی دولت بعنوان بخش بالادستی پروژه های عمرانی کلان بویژه در استانهای با موقعیت ویژه مانند استان خوزستان وارد عمل شود و با تزریق مالی در به پایان رساندن این طرح همکاری لازم را داشته باشد.